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HOJA DE RUTA DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL EN CENTROAMERICA

Para ejercer el liderazgo en el área de la seguridad operacional, es necesario entender la situación, aceptar la responsabilidad, comprometerse con la acción, y tener estrategias y objetivos claros.

La hoja de Ruta Para La Seguridad Operacional en Centroamerica se aborda a través de tres importantes Programas los cuales están siendo impulsados por ACSA en la región a saber:

  1. Programas de Seguridad del Estado (SSP) y Sistemas de Manejo de la Seguridad (SMS) para los prestadores de servicio
  2. Programas de Proyeccion Internacional (PASGPA)
  3. Proyecto de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación (AIG)

Para los Estados miembros de COCESNA, el liderazgo en el área de la seguridad operacional implica hacer que el tema deje de ser marginal y adquiera un papel más preponderante, a fin de ayudar a guiar la política y las acciones. Para la industria, debe ir más allá del diseño y la tecnología, y penetrar en la gestión y cultura de la aviación. Lograr un sistema seguro es la principal prioridad en la aviación. El imperativo moral de actuar para reducir aún más la tasa de accidentes es más que evidente; los beneficios operacionales, inmensos; y el caso de negocios, sumamente atractivo.

Para hacer frente a esta necesidad, se crea un proyecto denominado "Safety Roadmap” el cual busca lograr beneficios en términos de seguridad operacional en el corto y mediano plazo, a través de un enfoque progresivo, con el objetivo de fomentar la seguridad operacional en los países miembros de COCESNA.

Actualmente, la industria de la aviación adopta un enfoque un tanto reactivo en cuanto a la gestión de la seguridad operacional. A menudo, pareciera que los esfuerzos realizados son inconsistentes y descoordinados. El Safety Roadmap para la Seguridad Operacional en Centroamérica es un plan de acción para el futuro de la industria aeronáutica, que adopta un enfoque de gestión de la seguridad operacional que es proactivo en vez de reactivo. Busca garantizar que las iniciativas de seguridad operacional en la región realcen la seguridad operacional a través de esfuerzos coordinados, reduciendo así la inconsistencia y la duplicidad.

OBJETIVOS

  • Establecer un marco referencial común para todas las partes involucradas (Estados, Líneas aéreas/explotadores, aeropuertos, proveedores de servicio de navegación aérea, organizaciones de mantenimiento, Organismos Internacionales) que contenga las políticas e iniciativas para lograr un adecuado control en la seguridad operacional, reduciendo así el riesgo de accidentes para la aviación comercial a nivel regional.

  • Contribuir a la implantación de reglamentos y procesos armonizados, consistentes y coherentes relacionados con la vigilancia de la seguridad operacional, que reflejen debidamente la naturaleza global del transporte aéreo moderno.

  • Desarrollar e implementar de manera efectiva programas estructurados para la recolección, análisis y difusión en forma sistemática de notificaciones e información sobre seguridad operacional, dentro en un ambiente de "notificación abierta” y una "cultura justa”, que sean utilizados únicamente para la prevención de accidentes.
 
No. Documento    
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