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SIAR Plan de Vigilancia Plan de Actividades SIAR Aeronaves Personal Aeronáutico Exámenes Inspectores Operadores Administrativo Consultas AIS-1 Ventajas Configuración Banco de Datos AIS-1 W-AIS(Network Communication) Sistema de Conmutación de Mensajes Otras Características Técnicas Hardware Necesario AMH Antecedentes Técnicos Generales Funcionalidades Requerimientos Técnicos Monitoreo y Control Generales Estructura del Sistema Beneficios del Módulo Requerimientos MYC AIS/MET Estructura Módulo Operacional Módulo de Consola Módulo Comunicaciones Módulo Banco de Datos Módulo de Consulta WEB Beneficios del Sistema Requerimientos Técnicos ASIMET/COCESNA SACC Módulo Principal Módulo de Comunicación Módulo de Cartas Aeronáuticas Módulo de documentos Módulo de Multimedia Módulo de Busqueda y Salvamento Módulo Administrativo Beneficios del Sistema SACC Requerimientos Técnicos SACC FYC4 Estructura del Sistema Módulo de Interfaz de Información Módulo de Facturación Módulo de Cuentas por Cobrar Módulo de Consultas y Estadísticas Módulo Administrativo Ventajas Requerimientos DBDIA Generales Estructura DBDIA Módulo Operacional Módulo de Consola Módulo de Comunicaciones Módulo de Interrogación Automática Módulo de Consultas WEB ATIS Facilidades del Sistema Descripción Funcional Especifícaciones Técnicas Rendimiento Beneficios SGM Descripción del Sistema Generales Arquitectura Beneficios Inventario de Equipo y Control de Configuraciones Módulo de Planificación y Seguimiento Bitácora Electrónica y Estadísticas Módulo Administrativo Beneficios del SGM
	La finalidad del Servicio de Información Aeronáutica, según establece OACI en sus documentos, es asegurar que se distribuya oportunamente la información necesaria para la seguridad, regularidad y eficiencia de la navegación aérea nacional e internacional. Dicha información tratará de la disponibilidad de las instalaciones y servicios de navegación aérea y de los procedimientos relacionados con los mismos. La industria aeronáutica ha ido cambiando conforme la tecnología va evolucionando, la información y los datos aeronáuticos se han convertido en un componente crucial y crítico de los sistemas CNS/ATM, ya que todos ellos dependen de datos. En la actualidad los Sistemas ATS y de Navegación Aérea dependen de la información aeronáutica en formatos electrónicos y que tal información será interrogada e intercambiada desde diferentes Bases de Datos. En consecuencia a lo anterior y en conformidad con el Plan Mundial de Navegación Aérea para los Sistemas CNS/ATM, y el Plan de Sistema Automatizado AIS para el Caribe Central (AISAS CCAR) recomendado por el Grupo de Tarea de Automatización AIS de la Región CAR (AIS/AUTO/CCAR); COCESNA decidió invertir esfuerzos económicos, técnicos y humanos en el desarrollo de soluciones tecnológicas con altos niveles de seguridad, calidad y satisfacción, diseñadas con el objeto de cubrir las distintas necesidades del Servicio de Información Aeronáutica. Por lo tanto este Organismo de Integración Centroamericana presenta las Especificaciones Técnicas del Sistema ATN , con el objetivo de cubrir sus requerimientos y proporcionarles un sistema integral orientado a la automatización y optimización del Servicio de Información Aeronáutica, según los nuevos estándares que exige la industria aeronáutica moderna