COCESNA | AIS/MET

SIAR Plan de Vigilancia Plan de Actividades SIAR Aeronaves Personal Aeronáutico Exámenes Inspectores Operadores Administrativo Consultas AIS-1 Ventajas Configuración Banco de Datos AIS-1 W-AIS(Network Communication) Sistema de Conmutación de Mensajes Otras Características Técnicas Hardware Necesario AMH Antecedentes Técnicos Generales Funcionalidades Requerimientos Técnicos Monitoreo y Control Generales Estructura del Sistema Beneficios del Módulo Requerimientos MYC AIS/MET Estructura Módulo Operacional Módulo de Consola Módulo Comunicaciones Módulo Banco de Datos Módulo de Consulta WEB Beneficios del Sistema Requerimientos Técnicos ASIMET/COCESNA SACC Módulo Principal Módulo de Comunicación Módulo de Cartas Aeronáuticas Módulo de documentos Módulo de Multimedia Módulo de Busqueda y Salvamento Módulo Administrativo Beneficios del Sistema SACC Requerimientos Técnicos SACC FYC4 Estructura del Sistema Módulo de Interfaz de Información Módulo de Facturación Módulo de Cuentas por Cobrar Módulo de Consultas y Estadísticas Módulo Administrativo Ventajas Requerimientos DBDIA Generales Estructura DBDIA Módulo Operacional Módulo de Consola Módulo de Comunicaciones Módulo de Interrogación Automática Módulo de Consultas WEB ATIS Facilidades del Sistema Descripción Funcional Especifícaciones Técnicas Rendimiento Beneficios SGM Descripción del Sistema Generales Arquitectura Beneficios Inventario de Equipo y Control de Configuraciones Módulo de Planificación y Seguimiento Bitácora Electrónica y Estadísticas Módulo Administrativo Beneficios del SGM
	Como complemento al Sistema de Enrutamiento de Mensajes, el AIS/MET ofrece el servicio de tratamiento de mensajes aeronáuticos, lo que permite recibir y enviar información a través de la red AFTN de forma automatizada, este sistema posee plantillas estructuradas para la emisión de mensajes NOTAM, FPL y ASHTAM, lo que permite minimizar la tasa de errores en la trascripción de los datos. El GMA permite la creación, tratamiento, envío y recepción de los diferentes tipos de mensajes aeronáuticos establecidos por OACI en los anexos 3, 10 y 15, en los documentos 8126, 8400 y en los planes de la región PAISCA, PAISCC y COPM CAR/SAM. Los usuarios que interactúan día a día con el aplicativo hacen uso de facilidades automatizadas que detectan inconsistencias en la información que es recibida, con el objeto garantizar la integridad de los datos que son almacenados. En el AIS/MET se pueden parametrizar reglas de validación adicionales a las normativas establecidas por OACI, las mismas se aplican a un mensaje recibido y la información detectada con inconsistencias es presentada al usuario para que realice las correcciones que correspondan. En las plantillas estructuradas para los mensajes NOTAM, FPL y ASHTAM se verifica que la información ingresada por el usuario es correcta y cumpla con los formatos OACI. El sistema permite trabajar con NOTAM locales e internacionales, estableciendo para los NOTAM locales una numeración consecutiva automática independiente de la serie emitida. Adicionalmente el AIS/MET permite la elaboración del Boletín Previo al Vuelo (PIB), emisión de estadísticas, retransmisión de mensajes, búsqueda independiente de los mensajes recibidos, correlación de planes de vuelo con mensajes complementarios, copia y reedición de NOTAM's. En el AIS/MET se incluyen parámetros para el almacenamiento, corrección, edición, recepción, envío, verificación de semántica y sintaxis para los diferentes formatos de mensajes, dentro de los que podemos encontrar: . NOTAM (Nuevo, Reemplazo, Cancelación) . ASHTAM . Planes de Vuelo (SPL, DEP, CHG, CNL, DLA, ARR, CPL) . Meteorológicos (METAR, TAF, SPECI) . Mensajes de texto libre. El sistema se complementa con la incorporación de: . Un banco de datos de NOTAM, ASHTAM, Planes de Vuelo y mensajes Meteorológicos . Una herramienta de interrogación automática (RQN, RQA, RQP, RQS, RQL), . Una herramienta de consultas vía Web. El AIS/MET cumple con los estándares de sistemas abiertos de la industria informática, el mismo ha sido desarrollado bajo la metodología de Diseño Orientado a Objetos y Métricas 3.0, esta programado con C++ utilizando librerías multi-plataforma las cuales permiten la exportación del sistema a diferentes arquitecturas de sistemas como UNIX y Windows, y en su versión actual esta optimizado en las plataforma LINUX. Los sistemas LINUX junto con el nacimiento del Internet han sido una de las tecnologías más crecientes en la actualidad y desde la última década, tiene el total apoyo de los principales distribuidores de hardware y software como IBM, HP-Compaq, Dell, Novell, Intel, etc. El sistema operativo LINUX se apega a los estándares de código abierto por lo cual permite integración con cualquier tipo de tecnología lo que aumenta la libertad de elección por parte del cliente, actualmente muchas compañías están migrando de sus instalaciones UNIX hacia LINUX ya que este último no se encierra en un distribuidor o tecnología en particular. Así mismo LINUX representa un ahorro en mantenimiento de hardware y licencias por lo cual usted puede utilizar ese ahorro e invertirlo en capacitación y personal técnico. El AIS/MET utiliza como base de datos MySQL, un manejador de sistemas muy poderoso y de alto crecimiento en el mercado actual, esta es una base de datos con estándares abiertos y con más de 10 años de desarrollo. Actualmente se posiciona como la base de datos abierta más usada por las compañías con comercio electrónico, además esta creciendo exponencialmente en el mercado del almacenamiento de datos críticos con las nuevas tecnologías de alto rendimiento que muestra en la versión 4.0, dentro de sus principales características podemos encontrar: Soporte de múltiples motores de almacenamiento. Cache de consultas que ayuda significantemente en el rendimiento operativo. Un sistema funcional robusto con permisos avanzados y soporte para capa de transporte SSL. Indexado y búsqueda de texto completo permite la recuperación rápida de palabras o frases de cualquier campo de texto. Soporte multi-plataforma. El AIS/MET utiliza un sistema de archivos de alta confiabilidad el cual utiliza partición Ext3 con funciones de bitácora, lo cual permite la reconstrucción de archivos en caso de falla total del sistema.