COCESNA | ATIS

SIAR Plan de Vigilancia Plan de Actividades SIAR Aeronaves Personal Aeronáutico Exámenes Inspectores Operadores Administrativo Consultas AIS-1 Ventajas Configuración Banco de Datos AIS-1 W-AIS(Network Communication) Sistema de Conmutación de Mensajes Otras Características Técnicas Hardware Necesario AMH Antecedentes Técnicos Generales Funcionalidades Requerimientos Técnicos Monitoreo y Control Generales Estructura del Sistema Beneficios del Módulo Requerimientos MYC AIS/MET Estructura Módulo Operacional Módulo de Consola Módulo Comunicaciones Módulo Banco de Datos Módulo de Consulta WEB Beneficios del Sistema Requerimientos Técnicos ASIMET/COCESNA SACC Módulo Principal Módulo de Comunicación Módulo de Cartas Aeronáuticas Módulo de documentos Módulo de Multimedia Módulo de Busqueda y Salvamento Módulo Administrativo Beneficios del Sistema SACC Requerimientos Técnicos SACC FYC4 Estructura del Sistema Módulo de Interfaz de Información Módulo de Facturación Módulo de Cuentas por Cobrar Módulo de Consultas y Estadísticas Módulo Administrativo Ventajas Requerimientos DBDIA Generales Estructura DBDIA Módulo Operacional Módulo de Consola Módulo de Comunicaciones Módulo de Interrogación Automática Módulo de Consultas WEB ATIS Facilidades del Sistema Descripción Funcional Especifícaciones Técnicas Rendimiento Beneficios SGM Descripción del Sistema Generales Arquitectura Beneficios Inventario de Equipo y Control de Configuraciones Módulo de Planificación y Seguimiento Bitácora Electrónica y Estadísticas Módulo Administrativo Beneficios del SGM
	La información aeronáutica vigente y en tiempo real es indispensable para las operaciones y tránsito aéreo. La importancia de esta información y particularmente la información meteorológica y NOTAM vigentes en las fases de aproximación y aterrizaje son cruciales para la coordinación y desempeño de los sistemas. Uno de los sistemas que suministra este tipo de servicio a las aeronaves es el sistema ATIS (Servicio Automático de Información en Terminal). Las transmisiones ATIS son utilizadas en los aeropuertos para notificar a las aeronaves que aterrizan y despegan, las condiciones atmosféricas locales actuales, las condiciones de las pistas de aterrizaje, frecuencias de comunicación y cualquier otra información de importancia para las aeronaves que están haciendo uso del aeropuerto. Estas transmisiones son actualizadas cada vez que cambian las condiciones meteorológicas o de las pistas. Las transmisiones ATIS son utilizadas por la mayoría de los aeropuertos, la frecuencia de operación puede ser encontrada en las cartas aeronáuticas junto al símbolo del aeropuerto. Si un sistema ATIS existe, la frecuencia de operación se encuentra junto a las palabras ATIS. Actualmente los principales aeropuertos de Centro América no cuentan con un sistema similar, o tienen sistemas obsoletos que requieren bastante trabajo del personal de torre ya que se tiene que actualizar la información a transmitir en forma manual y periódica. En base a los requerimientos mencionados y gracias al trabajo en conjunto del personal experto en Servicios de Información Aeronáutica y el grupo de ingeniería de COCESNA, se ha logrado desarrollar el Servicio Automático de Información en Terminal una solución tecnológica con altos niveles de seguridad, calidad y satisfacción. Por lo tanto es un orgullo para COCESNA presentarles las especificaciones técnicas y beneficios de dicho servicio, con el objetivo de cubrir sus necesidades, al proporcionarles un sistema integral orientado a la optimización de las comunicaciones aeronáuticas, según los nuevos estándares que exige la industria aeronáutica moderna.