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GESTIÓN DEL TRÁNSITO AÉREO (ATM) La unidad ATM de ACSA, fue establecida en el año 2005 con la finalidad principal de complementar las áreas técnicas en que la Agencia venía trabajando en la región Centroamericana, entre las tareas principales que le fueron encomendadas en un principio, estuvo el apoyo a los Estados de la región en las auditorias del programa USOAP de OACI, participando directamente en cinco de las seis auditorías realizadas a los Estados de Centroamérica. Desde su creación la unidad ATM ha estado encargada del desarrollo de las regulaciones regionales de los servicios de navegación aérea, incluidas las normas de los Servicios de tránsito aéreo, Servicios de información aeronáutica, Reglas del aire, Búsqueda y rescate. De acuerdo al programa Desarrollo Normativo, la unidad ATM elaboró el Manual del inspector de los servicios de navegación aérea, herramienta que será usada por los Estados de la región para auditar a los prestadores de servicios de navegación aérea y medir el cumplimento de la normas regionales elaboradas. Como parte del trabajo que la unidad ATM realiza se encuentra el análisis de los requisitos internacionales y nacionales relativos a los servicios de navegación aérea, con base en estos requisitos se desarrollan proyectos y estrategias que apoyen a los Estados y a los mismos prestadores de servicios de navegación aérea en el cumplimiento, entre los proyectos y estrategias desarrollados tenemos los siguientes: 1. Proyecto de competencia lingüística: En cumplimiento al requisito del Anexo 1 de la OACI y los respectivos LPTA de los Estados, se desarrollo el proyecto de competencia lingüística que en su primera etapa diagnosticó el nivel de competencia del idioma ingles del 99% de los controladores aéreos y de gran parte de los pilotos; asimismo, dentro del proyecto, en una segunda etapa se elaboro el examen CAAET (Central American Aviation English Test) con el que los Estados llevaron a cabo las evaluaciones formales del personal técnico aeronáutico incluido dentro del requisito. La unidad ATM estuvo a cargo de la coordinación de toda la estrategia, actualmente aun se apoya a los Estados en algunas evaluaciones que se realiza al personal técnico. 2. Proyecto factores humanos en tránsito aéreo: En cumplimiento al requisito del Anexo 1 de la OACI y los respectivos LPTA de los Estados, se desarrollo durante el año 2009 la primera etapa del proyecto de factores humanos en tránsito aéreo, donde se conformo un equipo regional y se impartió un taller sobre los conceptos de factores humanos, para el año 2010 se desarrollará la segunda etapa del proyecto donde se realizará un programa de instrucción regional para formar Gestores en factores humanos los que serán los encargados en sus países para el establecimiento de los respectivos programas de factores humanos. 3. Proyecto ELT 406 Mhz: En cumplimiento al requisito del Anexo 10 de la OACI, actualmente se encuentra en desarrollo una plataforma regional para el registro de los transmisores de emergencia que trabajan en la frecuencia 406 Mhz; asimismo, la unidad ha desarrollado circulares de asesoramiento para los Estados donde se amplían los conceptos ligados al cumplimento de este requisito normativo. 4. Manual de fraseología: Este documento compila la fraseología y los procedimientos radiotelefónicos de la OACI, es un instrumento de estandarización de las comunicaciones regionales en los servicios de tránsito aéreo. Dentro del trabajo que la unidad ATM realiza en la región se encuentra la coordinación y secretaría del Grupo de expertos ATM Centroamericano, este foro de especialistas de tránsito aéreo, conformado por los jefes o coordinadores de los servicios de tránsito aéreo de la región se ha venido reuniendo desde el año 2005, llevando en la actualidad diez reuniones realizadas. Los términos de referencia del Grupo de expertos ATM establecen como objetivo general del grupo el desarrollo de herramientas necesarias para cumplir con los requerimientos en materia de seguridad aeronáutica establecidos en el Convenio de Chicago, siguiendo este objetivo, el grupo ha desarrollado tareas y proyectos orientados al apoyo de los Estados, entre estas tareas y proyectos podemos señalar: 1. Procedimiento y formato de cartas acuerdo: Se ha desarrollado el procedimiento estándar regional para la elaboración, revisión y firma de las cartas de acuerdo. 2. Perfiles de instrucción: Este acuerdo está actualmente en desarrollo, se refiere al establecimiento de perfiles de instrucción estándar para las distintas especialidades de control de tránsito aéreo. 3. Proyecto de revisión y análisis del espacio aéreo: Este es uno de los acuerdos formulados por el grupo durante la última reunión, el mismo se refiere al análisis y revisión de la estructura del espacio aéreo regional buscando mejorar la eficiencia de las operaciones aéreas. La unidad ATM de ACSA está comprometida con los objetivos estratégicos de la organización, y busca permanentemente desarrollar estrategias que contribuyan al desarrollo aeronáutico y fortalecimiento de la seguridad operacional en todos los Estados miembros de COCESNA. Documentos de Referencia
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