| 1. | Servicio
responsable |
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| 1.1 | La Autoridad de Aviación
Civil - AAC de la República de El salvador suministra una amplia gama de cartas
aeronáutica para utilizar en todos los tipos de aviación civil. El Servicio de información
aeronáutica publica las cartas que forman parte de la AIP. La Carta de Navegación VFR
Esc.1:500,000 es producida en coordinación con el Centro Nacional de Registro (CNR) a
través del Instituto Geográfico Nacional (IGN). |
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| En las dependencias AIS de
aeródromo se pueden obtener cartas apropiadas para la planificación y notificación previa
al vuelo. (Las direcciones de dichas dependencias se encontrarán en el párrafo 3 más
adelante.) Las cartas se producen de conformidad con las disposiciones contenidas en el
Anexo 4 — Cartas aeronáuticas. |
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| Las diferencias con estas
disposiciones se detallan en la subsección GEN 1.7. |
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| 2. | Mantenimiento de las cartas Aeronauticas |
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| 2.1 | Las cartas aeronáuticas
incluidas en la AIP se mantienen actualizadas mediante enmiendas a las AIP. La información
relativa a la planificación o publicación de nuevos mapas y cartas se notifica mediante
una Circular de Información Aeronáutica (AIC). |
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| 2.2 | Si la información
incorrecta detectada en cartas publicadas es de importancia para las operaciones, se
corrige mediante NOTAM O Suplemento a la AIP. |
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| 3. | Adquisicion
de las cartas |
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| Las cartas enumeradas en 5
de esta subsección se pueden solicitar a la Oficina AIS Central: |
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| Autoridad de Aviación
Civil (AAC) |
| Vigilancia de la Seguridad
Operacional/Subdirección de Navegación Aérea |
| Boulevard del Ejército Km.
9 1/2, |
| contiguo Zona Franca San
Bartolo. Ilopango, |
| San Salvador, El Salvador,
Centro América. |
| AFTN (AFS): MSSSYAYX
MSSSYOYX |
| PBX: (503) 2565 – 4400
Ext. 4571 |
| TEL: (503) 2565 –
4571 |
| |
| E-mail: gmartinez@aac.gob.sv |
| WEB: www.aac.gob.sv |
| AFS: MSSSYAYX
MSSSYOYX |
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| 4. | Serie de
Cartas Aeronauticas Disponibles |
| 4.1 | En la Republica de El
Salvador se publican los siguientes tipos de cartas aeronáuticas: |
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- Carta Aeronáutica escala
1:500.000
- Carta de Aproximación por
Instrumento (OACI)
- Plano de Obstáculo de Aeródromo
tipo A (OACI)
- Carta de Área
- Carta de Llegada por Instrumento
(STAR)
- Carta de Salida Normalizada por
Instrumento (SID)
- Plano de Aeródromo
- Carta de Cobertura RADAR
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| 4.2 | Descripcion
general de cada serie |
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| Carta
Aeronautica Escala 1:500,000 |
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| Esta carta aeronáutica
1:500.000 deberá proporcionar información que satisfaga las necesidades de la navegación
aérea visual en vuelos a baja velocidad, a distancias cortas y medias, y a altitudes bajas
e intermedias. |
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| Carta de
Aproximación por Instrumentos – OACI |
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| Esta carta se produce para
los aeródromos empleados por la aviación civil en los que se han establecido
procedimientos para la aproximación por instrumentos |
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| Se ha preparado una Carta
de aproximación por instrumentos — OACI separada para cada procedimiento de
aproximación. |
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| Los datos aeronáuticos
presentados comprenden información sobre los aeródromos, zonas restringidas y peligrosas,
instalaciones de radiocomunicaciones y ayudas para la navegación, altitud mínima de
sector, la derrota reglamentaria indicada en vista en plano y vista de perfil, los mínimos
de utilización de aeródromo, etc. |
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|
| Esta carta proporciona a
la tripulación de vuelo información que le permitirá ejecutar un procedimiento de
aproximación por instrumentos aprobado a la pista de aterrizaje prevista, incluso el
procedimiento de aproximación frustrada y, cuando corresponda, los circuitos de espera
conexos. |
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| Plano de
Obstáculo de Aeródromo tipo A – OACI |
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| Esta carta contiene
información detallada sobre los obstáculos en las áreas de trayectoria de vuelo de
despegue de los aeródromos. Se muestra en planta y vista de perfil. Esta información sobre
los obstáculos, combinada con el plano de obstáculos — OACI — Tipo C, proporciona los
datos necesarios para permitir que un explotador se ajuste a las limitaciones de
utilización que figuran en el Anexo 6, Partes I y II, Capítulo 5. |
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|
| Carta de
Área - OACI |
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| Esta carta se produce
cuando las rutas de los servicios de tránsito aéreo o los requisitos de notificación de la
posición son complejos y no pueden mostrarse en una Carta de navegación aérea —
OACI. |
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| Presenta, con más detalle,
los aeródromos afectados por la elección de rutas en el área terminal, las zonas
prohibidas, restringidas y peligrosas, y el sistema de servicios de tránsito aéreo. Esta
carta proporciona a la tripulación de vuelo información que facilitará las siguientes
fases del vuelo por instrumentos: |
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|
- la transición entre la fase en ruta
y la aproximación a un aeródromo;
- la transición entre el
despegue/aproximación frustrada y la fase de vuelo en ruta; y
- los vuelos a través de zonas de
rutas ATS o estructura del espacio aéreo complejas.
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| Carta de
llegada normalizada — Vuelo por instrumentos (STAR) — OACI. |
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| Esta carta se produce
cuando se ha establecido una ruta normalizada de llegada para vuelo por instrumentos y no
puede mostrarse con suficiente claridad en la Carta de área — OACI. |
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|
| Los datos aeronáuticos
presentados comprenden el aeródromo de aterrizaje, el aeródromo o aeródromos afectados por
la ruta designada de llegada normalizada para vuelo por instrumentos, las zonas
prohibidas, restringidas y peligrosas, y el sistema de servicios de tránsito aéreo. Esta
carta proporciona a la tripulación de vuelo información que le permitirá ajustarse a la
ruta designada de llegada normalizada para vuelo por instrumentos, desde la fase de
navegación en ruta hasta la fase de aproximación. |
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| Plano de
Aeródromo |
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| Esta carta contiene datos
detallados de los aeródromos y helipuertos para proporcionar a las tripulaciones de vuelo
información que facilitará el movimiento en tierra de las aeronaves: |
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- desde el puesto de estacionamiento
de la aeronave hasta la pista; y
- desde la pista hasta el puesto de
estacionamiento de la aeronave; y el movimiento de los helicópteros:
- desde el puesto de
estacionamiento del helicóptero hasta el área de toma de contacto y de elevación
inicial y hasta el área de aproximación final y de despegue;
- desde el área de aproximación
final y de despegue hasta el área de toma de contacto y de elevación inicial y hasta
el puesto de estacionamiento del helicóptero;
- a lo largo de las calles de
rodaje en tierra y de rodaje aéreo para helicópteros; y
- a lo largo de las rutas de
tránsito aéreo.
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| También proporciona
información indispensable para las operaciones en el aeródromo o helipuerto. |
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| Carta
Cobertura Radar |
| En Preparación |
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| (Esta carta ofrecerá
información relativa a la cobertura de servicio radar en nuestro país y zonas
adyacentes) |
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| 5. | Lista de
cartas aeronáuticas disponibles |
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| En
preparación |
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| 6. | Indice de
Carta Aeronautica Mundial (WAC) 1:1,000,000 |
|
| NIL |
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| 7. | Carta
Topografica |
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| Las Cartas Topograficas
pueden ser adquiridas en: |
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| Centro Nacional de
Registro (CNR) |
| Instituto Geografico
Nacional (IGN) |
| 1o. Calle Poniente y 43
Av. Norte No. 2310, San Salvador |
| PBX (503) 2260-8000 |
| FAX (503) 2260-6407 |
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| 8. | Correcciones a las Cartas que no figuran en la AIP |
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| NIL |
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